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今年个月,我国汽车产销量首次超万辆。
来自中国汽车工业协会(简称“中汽协”)9日最新发布的数据显示,今-8月,汽车产量.1万辆,同比增.7%;销量.8万辆,同比增.6%。
中汽协副秘书长陈士华表示,“两新”政策持续发力,个人消费贷款财政贴息等政策及时出台,企业新车型投放热情较高,行业综合整治“内卷”工作继续显效,汽车总体运行平稳,这对下半年车市的增长将起到重要的推动作用。
传统燃油车国内产销量连个月正增长
据中汽协公布,从汽车内销情况看,8月汽车国内销量环比同比双增长,值得一提的是,8月传统燃油车国内产销量实现同比增长,至此已连个月保持增长。对此陈士华解释称,这与合资企业为代表的传统车企的战略调整有一定关系。
不过,从今年个月整体来看,传统燃油车国内销量仍呈现下跌趋势,个月微.3%。传统燃油乘用车中A00级车(微型车)、A级车(紧凑型车)和C级车(中大型车)销量有所下降。
另外,自主品牌乘用车销量占比持续保持高位。今-8月,自主品牌乘用车销量同比增.8%,市场占有率.8%。其中,8月自主品牌乘用车市场占有率.5%,较上年同期上.6个百分点。
值得注意的是,今-8月,汽车销量排名前十五位的集团销量万辆,同比增.5%,但占汽车市场总销量的比例同比下.1个百分点。陈士华表示,车企对下半年车市的预期不一致,有些企业放缓节奏。
新能源汽车国内销量占比今年有望%
新能源新车渗透率处于持续增长的发展态势。
中汽协数据显示,今-8月,新能源汽车产量.5万辆,同比增.3%;新能源汽车销量万辆,同比增.7%,新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比达.5%。其中,8月新能源汽车销量.5万辆,同比增.8%,新能源汽车新车销量在汽车新车总销量总的占比.8%。
1-8月,新能源乘用车各级别销量均呈不同程度增长。A00级车、A0级车(小型车)受政策拉动保持高速增长态势。值得一提的是,新能源乘用车主流价格区间高于传统燃油乘用车,个月传统燃油乘用车销量主要集中万元-15万元价格区间,而新能源乘用车的销量主要集中万元-20万元价格区间。
从新能源汽车国内销量占比来看,8月新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例.2%;今-8月,新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例%。陈士华预测,今年新能源汽车占汽车国内销量的比例有望达%。
汽车出口也依旧保持增长趋势。今-8月汽车出.2万辆,同比增.7%。其中,新能源汽车出口同比增长成。中汽协谨慎预计,今年汽车出口约万辆。而中国机电产品进出口商会的预测更为乐观,其预年我国整车出口有望触万辆关口,商用车出口首破百万辆,新能源汽车出口规模稳中有升,海外市场分布更为均衡。
基于汽车市场整体表现,中汽协预计,全年汽车销量万辆左右,同比增.7%。其中,全年新能源汽车销量预计可万辆。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
编辑 岳彩周
校对 卢茜
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